上海11选5走势图

欢迎来到苏州思特润油品有限公司!
润滑油服务热线
润滑油对制冷系统哪些影响?
苏州思特润油品有限公司 作者:思特润 发布时间:19-08-23

制冷系统中润滑油的存在对压缩机性能、换热器中的流动和传热以及对毛细管中的节流过程都有重要的影响。


01   制冷系统对润滑油的要求


640.webp-(5)

(比泽尔压缩机专用油)


润滑油是否适用于制冷系统,主要取决于润滑油的特性能否满足要求, 评价润滑油品质的主要因素有:

1、粘度

2、与制冷剂的互溶性

3、热化学稳定性

4、吸水性



1)、粘度 

决定了滑动轴承中油膜的承载能力、摩擦功耗及密封能力。粘度大, 则承载力强, 密封性好, 但流动阻力较大。

汽车空调要求所用润滑油的粘度较高,而固定式制冷系统,特别是家用电冰箱要求是用较低粘度的润滑油。其主要原因是高粘度润滑油可能在毛细管内形成蜡堵或油弹现象,影响毛细管的正常工作。


640.webp-(6)

(乌氏粘度计)


2)、与制冷剂的互溶性 

若互溶性好, 在换热器传热管内表面不易形成油膜, 对换热有利, 否则会造成蒸发温度降低( 在蒸发压力不变的前提下) ,蒸发器的制冷效果下降。

另外, 互溶性较好时, 在换热器内不会发生池积现象, 有利于压缩机回油。

但互溶使油变稀, 降低油的粘度, 导致压缩机内油膜过薄, 影响压缩机润滑。


3)、热化学稳定性 

在制冷剂、油、金属共存的系统中, 高温会促使润滑油发生化学反应, 导致油的分解、劣化, 生成沉积物和焦炭。润滑油分解后产生的酸会腐蚀电气绝缘材料。


4)、吸水性 

上海11选5走势图若润滑油具有较强的亲水性, 会带入一定量的水分进入系统, 在毛细管中水形成冰晶而堵塞系统, 从而形成冰堵现象。因而在采用亲水性润滑油的系统中, 必须安装干燥过滤器。


640.webp-(7)


02   润滑油对压缩机的影响

上海11选5走势图1)、制冷剂含油还会影响气阀工作过程, 改变制冷剂热力性质等, 从而导致压缩机的制冷量和性能系数下降。


2)、压缩机功耗随含油量的增加而增加, 而排气温度正好相反, 随着含油量的增加而降低。


3)、此外压缩机排气管道中的润滑油内会溶解一定量制冷剂, 使压缩机的实际排气量减少。


640.webp-(8)


4)、机械损坏:

由于在压缩机进气口处润滑油中溶解有一定量制冷剂, 润滑油的粘度会降低, 导致润滑效果下降, 容易造成压缩机机械部件损坏。


5)、液击

润滑油由于溶解了制冷剂而导致体积增大, 在压缩机启动过程中, 曲轴箱中的压力下降, 引起溶解于润滑油中的制冷剂沸腾, 产生大量泡沫, 有可能将大量的油从曲轴箱带入气缸, 产生液击, 损坏设备。


03   润滑油对冷凝器的影响

当制冷剂中润滑油含量非常低时( 约为 0. 01% ) , 冷凝器内换热系数达到一个最大值, 但与纯制冷剂时相比增幅不大, 总体上, 换热系数随着润滑油含量的增加而降低


同时由于润滑油溶于制冷剂, 会导致制冷剂粘度增大, 从而使压降增大。

总体而言: 润滑油的存在会削弱冷凝换热, 使冷凝器传热温差增大, 冷凝压力升高


640.webp-(9)



04   润滑油对毛细管的影响


上海11选5走势图制冷剂含油影响毛细管流量的原因主要有两个方面:


1)、因为油的粘度远高于制冷剂的粘度, 制冷剂中含少量油会增加混合物的粘度及相应的流动阻力, 并使制冷剂提前达到饱和状态, 使得流量减小。


2)、油的表面张力远远高于制冷剂的表面张力, 制冷剂中含油会使混合物的表面张力增大, 阻碍制冷剂蒸发, 从而使汽化欠压增大, 延缓制冷剂的蒸发, 从而增加毛细管的流量。


毛细管内有可能出现润滑油与制冷剂相分离的现象, 会影响毛细管的工作。由于小型制冷设备( 如家用冰箱空调等) 的毛细管直径很小( 约0. 6mm) , 相分离严重时会导致蜡堵现象。


640.webp-(10)


05   润滑油对蒸发器的影响


一、对传热、换热系数等的影响

少量润滑油:

制冷剂中溶有少量润滑油可以增加制冷剂的表面张力, 从而改变其对管壁的表面浸润性。此外还会在管内产生泡沫, 增加管内液体与管壁的浸润面积, 同时将液膜拉薄, 沿管壁分布更均匀,强化传热效果, 从而提高蒸发换热系数


含油较多:


1)、含油较多时, 蒸发器中的蒸气基本是纯制冷剂气体, 油的成分极少, 随着蒸发的进行, 液相中的含油量逐步增加, 会在换热器内表面形成油膜, 降低换热系数,使蒸发曲线下降, 传热温差增大。


2)、同时蒸发器出口处润滑油中溶有部分未蒸发的制冷剂, 这部分潜热无法被充分利用, 从而导致制冷量减小。


3)、蒸发器中润滑油的存在将影响制冷剂沸腾时气泡的形成, 减小气泡的生成速度和频率, 削弱成核过程中的热传递, 从而降低换热效果


二、对压降的影响


1)、在蒸发器末端, 随着制冷剂的蒸发, 以及温度升高造成的制冷剂在润滑油中溶解度的降低,混合物中制冷剂含量越来越低, 混合物粘度逐渐增大, 从而直接造成蒸发器末端换热系数的减小和压降增加。

2)、当含油量达到 5% 时, 与无润滑油时相比, 压降增大了一倍。

上海11选5走势图压降的增大, 一方面降低了压缩机吸气压力, 导致压缩机压缩效率降低;

另一方面, 这又有利于润滑油中溶解的制冷剂被释出, 从而提高蒸发器的换热效果。


三、分层现象


制冷剂在系统各部件内的溶解量不同, 造成制冷剂在油中的迁移现象。

制冷剂/ 油混合物随温度的降低将出现分层现象,润滑油容易积存在毛细管及蒸发器上, 从而影响其换热效果, 使制冷剂性能下降。

最有可能出现相分离的地方就是蒸发器, 因为在蒸发器中制冷剂蒸发, 从而在蒸发器管路内表面上会形成液态的油膜。

油膜的粘度主要是由液相中润滑油的浓度决定的。当油膜的粘度很大时, 制冷剂蒸气的流速不足以将这些润滑油带出蒸发器, 从而积留在蒸发器中。

06   润滑油对管路的影响


润滑油在系统中流动时会黏附在壁面上形成油膜

1)、对于不能互溶的润滑油和制冷剂, 这个问题可以通过在压缩机排气口处设一个油分离器来解决。


2)、对于更常用的可互溶润滑油则不行, 润滑油与制冷剂一起进入循环, 直到它通过进气口再次回到压缩机。这样就需要考虑润滑油在管路等部件中的流动, 尤其要考虑垂直管路, 这是因为要使润滑油克服重力及粘度影响向上流动是很困难的。这样制冷剂蒸气就必须有较高的流速, 但这又会造成压降的增大。


640.webp-(11)


上海11选5走势图3)、在蒸发器及回气管的低温区内, 温度升高时, 混合液粘度由于油中制冷剂含量降低而升高;在高温区, 制冷剂溶入量很少, 混合液的主要成分是润滑油, 其粘度随温度的升高而降低。

这样就存在一个最大粘度, 在设计管道时, 应以最大粘度上海11选5走势图和管道的倾斜角度为主要依据, 确定管径及管内气体的流速。



07   结论


1)、 对于氟利昂制冷系统:

当系统含油量小时,压缩机质量流量增加, 蒸发和冷凝换热性能增强;

当含油量较大时, 压缩机功耗增加, 实际排气量减少, 排气温度降低;蒸发冷凝换热系数降低, 沿程摩擦压降增大; 毛细管中液体段长度和质量流量减小, 引起系统制冷量的减小。


2)、冷冻油进入制冷系统,造成换热器中润滑油油池积、毛细管中蜡堵、冰堵、压缩机中缺油和润滑效果下降等现象。


因此需要合理设计系统和各部件, 控制系统的含油量, 使循环中的制冷剂能够顺利返回压缩机, 避免压缩机缺油。


悠洋棋牌APP下载 悠洋棋牌APP下载 上海11选5分布走势图 上海11选5走势图 上海11选5走势图 上海11选5分布走势图 上海11选5 上海11选5 上海11选5 易玩棋牌app下载